Det finns förvisso motorsporter där bromsar inte spelar någon stor roll, men de är snarare undantag som bekräftar regeln jag vill ägna mig åt.
De gånger vi använder broms som en metafor i vårt vardagliga liv så används det nästan uteslutande negativt. Det är något som håller oss tillbaka, och generellt sett hindrar oss från att köra fort. Tillåt mig att reservera mig i protokollet. Bromsar är själva förutsättningen för att köra riktigt fort. Om vi för ett ögonblick ska dröja oss kvar i motorsportsmetaforen så syns det fantastiskt bra på tävlingsbanor. Ju bättre bromsar, ju längre tid kan du hålla full fart utan att åka av när det sedan svänger. Det syns i slutet på raksträckor, när de med dåliga bromsar måste slå av lite och då blir omkörda av de som litar på sina, bättre bromsar.
Nu är inte min avsikt här att utbilda i motorsport, däremot gärna hur vi förhåller oss till våra medmänniskor. Att bromsa är något av det finaste man kan göra för sina vänner.
Men bromsar ska inte ligga på hela tiden, då har du helt missförstått uppgiften. Att vara till nytta för sina vänner är inte att hela tiden göra det tyngre för dem att röra sig framåt och att se till att allting går saktare. Min gårdsbils ena frambroms gjorde det i vintras, och det höll på att få katastrofala följder innan jag bytte ut oket.
Försöker du bromsa din kompis som du tycker kör för fort i livet? Gör inte det, lär dig att heja på på rakorna, och när du ser en kurva så slår du på fullt tills de är igenom den. Sedan hejar du på igen. Träning är kanske den enklaste miljön att se det i, om än inte den enda. Hårdare träning? Kör på! Mer protein? Gasa! Gå hem tidigare från fester för att sova ordentligt? Öka! Kura med nål och hemliga burken? BROMS! Så ska det fungera.
Det är egentligen det finaste förtroende som finns att vara broms i en kompis liv, eller på ett gym eller en förening. Det betyder att folk litar på att du hindrar att de åker rakt ut i spenaten när de har fått upp farten. Någon som litar på att bromsen fungerar kan komma hur långt som helst, eftersom de kan satsa fullt ut när det är ofarligt.
Det gäller bara att se till att man fungerar. Ligger man på lite hela tiden så hindrar man utvecklingen, och det blir dessutom en friktion som leder till att relationer överhettar. Framhjulet på min gårdsbil höll på att brinna upp.
Det andra som är nästan värre är att de litar på dig och inget händer. När första kurvan i livet dyker upp och du inte bromsar så kommer det att gå rakt ut i terrängen. I motorsport är det då ambulanserna dyker upp.
Visst finns ambulanser i verkliga livet också, bokstavliga och bildliga, men om du ser till att det verkligen stannar när du trycker till så kommer de inte att behövas, och det kommer att ha gått riktigt fort fram till dess.
